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土工布的铺设能有效降低道床板与支承层内部应
作者:京嘉新材料  时间:2020-07-14 14:10:02     分享:
土工布在国外公路、铁路、港口和海岸工程中得到了广泛的应用,土工布在路基加固中的应用迫在眉睫。

土工布的铺设能有效降低道床板与支承层内部应力幅值
 
土工布作为我国铁路客运专线桥梁板式无砟轨道系统“两布一膜”滑动层和隔离层的重要组成部分,解决了几条客运专线因温度变化而产生的伸缩变形对纵向轨道结构的影响,减少了轨道系统与桥梁的相互作用,保证了轨道结构的稳定和平顺。

通过分析轨道各结构部件的力学特性,论述了在路基断面单元双块式无砟轨道层间铺设土工布的必要性。研究发现,铺设土工布可以有效降低路基板和支撑层的内应力幅值,避免路基板和支撑层开裂。

在整体冷却和温度梯度荷载作用下,研究了纵向连接钢套筒和隔离土工布对纵向连接轨道结构的影响。研究发现,隔离土工布对轨道结构的应力影响不大,但对防止外界水渗入支撑层和其他下部结构,削弱下部结构的侵蚀,有效防止下部结构病害的发生具有实际意义。与现浇轨道结构相比,预制板轨道结构具有施工速度快、质量高、可维护性好的优点,特别适用于地下城市轨道交通。然而,由于隧道净空高、排水设置困难、后期维护困难等问题,迫切需要开发新型预制板轨道结构,以满足地下轨道交通的建设和运营要求。
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